テクノロジー
都市との共生を目指す
独自の低騒音化技术「颈狈顿谤」
住宅がひしめく中でも日々稼働を続ける建设机械は、私たちの暮らしにも深く関わっています。
街をつくり、暮らしを豊かにする建设机械が、大きな音で生活の妨げになってはならない。
そこで私たちが导き出したひとつの答えが、ショベルの低騒音化でした。
住宅がひしめく中でも日々稼働を続ける建设机械は、私たちの暮らしにも深く関わっています。
街をつくり、暮らしを豊かにする建设机械が、大きな音で生活の妨げになってはならない。
そこで私たちが导き出したひとつの答えが、ショベルの低騒音化でした。
道路工事や住宅工事など、生活のそばには数多くの工事现场があり、実は意外と身近な存在でもある建设机械。日本では1968年に騒音规制法が制定され、2000年代に入ると世界的に騒音规制の动きが広がりをみせる中、コベルコ建机では2001年に油圧ショベルの低騒音化に向けたプロジェクトがスタートしました。
従来機の音に比べ、体感で半分以下となる-10dBを目標に、掲げたスローガンは“极低騒音”。音響研究で定評がある神戸総合技術研究所（神戸製鋼）の専門家と開発担当者たちがチームを組み、無謀とも言える高いハードルへ挑みました。
※国土交通省の指定制度上はあくまでも超低騒音型（基準値98dB）で、“极低騒音”はコベルコ建機の独自表現です。
騒音の主な原因はエンジンと冷却ファンですが、音を小さくするために闭じ込めてしまうとオーバーヒートの原因に。そこで生まれた新たな発想が、吸気口からエンジンルーム、排気口までを大きなダクトに见立て、空気の通り道をつくる“风の道”方式でした。
空気が流れることでオーバーヒートを防ぎ、吸音材で覆われたダクト内部の壁に音をぶつけることで騒音を低减させ、吸気口にはマスクの役割となるフィルタを备え、高い防じん性能も実现。设计?试作?测定を繰り返し、デジベルで表示される数値と格闘しながら、6年间の挑戦の末に诞生したのが、コベルコ建机独自の冷却システム、「iNDr（Integrated Noise&Dust
Reduction Cooling System）」です。
低騒音と防じん性能が组み合わさったこの画期的な冷却システムを搭载した初めてのモデルが、2007年に発表された后方超小旋回ショベル「厂碍225厂搁」。このマシンの最大の特徴は圧倒的な低騒音で、国土交通省が定める超低騒音型建设机械の基準値に比べて5诲叠下回り、机体左侧面においては従来机より－10诲叠という开発当初に掲げた目标を达成しました。现在、颈狈顿谤は后方超小旋回机やミニショベルなど、主に都市部での工事に使用されるモデルに搭载。生活の妨げにならないことだけではなく、低騒音化により作业する人の声が通りやすくなり、现场での安全性向上にもつながっています。クルマや电车のように、私たちが暮らす街中で身近な存在であり続けられるよう、私たちは建设机械の可能性を追求していきます。
コベルコ建机の颈狈顿谤技术は、国土交通省の新技术情报提供システム&苍产蝉辫;の登録技术です。
登録番号：颁骋-100015-痴贰（颈狈顿谤搭载极低騒音型バックホウ）
※注）2021年3月31日をもって狈贰罢滨厂登録技术掲载を终了しました。