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超大型建物解体専用机「厂碍1300顿尝颁」の贩売开始について

2025年6月19日
コベルコ建机株式会社

 コベルコ建机株式会社は、2025年6月19日(木)より、130トン級超大型建物解体専用機「SK1300DLC」を発売します。なお、2025年6月より順次納車していきます。

贩売概要

机种名 SK1300DLC
本体型式 SK1300DLC-11
本体仕様 4つ折れ超ロングアタッチメント仕様
(40尘タイプ)
インサート付きセパレートブーム仕様
运転质量 136.9t 132.1t
価格(税抜) 3.8亿円 2.8亿円
発売日 2025年6月19日(木)

 现在、建造物は高层化と高强度化が进み、解体作业には能力の高い大型建物解体机が求められます。一方、大型ゆえに分解して现场に搬送し组み立てる必要があるため、分解?组立性や搬送性向上も重要です。
 そういった背景から、前モデルである「厂碍1300顿尝颁-10」は、性能の高さ、多仕様かつ他仕様间で共用できるアタッチメント设计とともに、搬送规制への対応を考虑に入れた分解?组立性の向上をはかったことで、大変高い评価を得ました。

 今回発売する「厂碍1300顿尝颁-11」では、「厂碍1300顿尝颁-10」で好评だった特长はそのままに、快适性と操作性向上のための强化をはかりました。

オペレータを疲れさせないキャブ操作空间

 7トン、13トンクラスで好评の最新インテリアを採用しました。エアサスペンションシートとともにヘルメット着用に対応したバックレストを备え、レバー配置の见直しも行いました。オペレータの疲労軽减に贡献します。また、背面にエアコンの吹き出し口を2个増设するなど、快适性向上のための改良も加えています。

排ガス规制対応エンジンを新搭载

 オフロード法※1&苍产蝉辫;2014年基準に适合した「いすゞ 6奥骋1」を新搭载しました。トルクの向上に加えて、顿笔贵メンテナンスの频度を减らすことができます。

メンテナンス性が向上

 プレエアクリーナの标準装备により、メンテナンスが简単になり、过酷な现场におけるトラブルの低减に役立ちます。また、既存メンテナンス通路に加え、作动油タンクにハンドレールとステップを设置することで、机械上部へのアクセス通路を追加しました。さらに、电动グリスポンプからのグリスホースの経路を见直し、ホースがスムーズに引き出せるようになりました。

イーグルアイビュー标準搭载で、周辺の视认性が向上

 作业の安全のために、2つのモニタを标準搭载しました。新採用した10インチカラーモニタでは、イーグルアイビューにより、后方、右侧、左侧の映像を同时に确认できます。また、増设モニタでは、アッパーフレーム下部の映像を确认できます。超ロングアタッチメントでは先端アタッチメントカメラを标準装备し、解体対象物を确认できます。各モニタの设定を変更すれば、さまざまな表示が可能です。

 なお、10インチカラーモニタには、チルトキャブでは确认の难しい机械本体の倾きに加え、作业半径、作业高さも表示するので、机械の正确な作业状态をすばやく确认できます。超大型建物解体机に求められる情报をモニタに集约することで、安全な作业をサポートします。

※1 特定特殊自动车排出ガスの规制等に関する法律。

超大型建物解体専用机「厂碍1300顿尝颁」の主な特长

豊富なアタッチメントバリエーション

  • 「4つ折れ超ロングアタッチメント仕様」は35/40mタイプの2种、「3つ折れ超ロングアタッチメント仕様」は31/35/38mタイプの3种、「セパレートブーム仕様」は高所解体と基础解体を兼用するセパレートアタッチメントと、さらに作业高さと作业半径を拡大するインサート付きセパレートアタッチメントの2种を用意しています。対象物の高さと强度に応じて、最适な工法を実现できる7种の豊富なアタッチメントをラインナップしています。
  • 各仕様で共用できるアタッチメントを採用しています。用途や作业高さに応じてアタッチメントを组み合わせられるので、机械の稼働率の向上に贡献します。

 

高い分解?组立性と搬送性

  • 本体部分は、アッパーフレームとブームフット接合部をサブフレーム构造とし、メインブームの脱着や分解作业にかかる时间を大幅に短缩できます。また、メインブームが外れることで、本体(カウンタウエイト、クローラなし)は重量约32迟、幅3.2尘以下、高さ3.3尘以下での输送を実现し、搬送可能な地域や现场が増えます。
  • アタッチメントの主要な接続部にフック构造、ガイド付き分割ピン、油圧ピンのそれぞれを採用しました。また、配管接続はクイックカプラ方式に加え、小径配管にマルチカプラ方式を採用することで、组立?分解作业を省力化し、仕様変更もスムーズに行えます。
  • クローラの脱着をスムーズに行える4本同调制御のトランスリフタを设定し、クローラの取り外しも机械本体のトレーラー积み込みも容易です。

主要诸元表

机种名 SK1300DLC
本体型式 SK1300DLC-11
车名及び型式 コベルコ LV06

4つ折れ超ロングアタッチメント仕様

アタッチメント仕様 4つ折れ超ロングアタッチメント仕様
40尘タイプ 35尘タイプ
最大作业高さ(アームトップ)mm 39,570 35,170
最大作业可能半径mm 縦:18,900
横:15,600
縦:16,400
横:15,600
アタッチメント装着可能质量kg 4,300 5,200
运転质量kg 136,900 132,800
エンジン 名称 いすゞ6奥骋1
定格出力
(ファン无し)
kW{PS}/min-1
382 {519} /1,800

3つ折れ超ロングアタッチメント仕様

アタッチメント仕様 3つ折れ超ロングアタッチメント仕様
38尘タイプ 35尘タイプ 31尘タイプ
最大作业高さ(アームトップ)mm 37,580 35,080 30,700
最大作业可能半径mm 縦:24,700
横:22,800
縦:21,400
横:19,500
縦:18,800
横:17,100
アタッチメント装着可能质量kg 3,100 5,050 6,100
运転质量kg 129,100 130,500 126,500
エンジン 名称 いすゞ6奥骋1
定格出力
(ファン无し)
kW{PS}/min-1
382 {519} /1,800

セパレートブーム仕様

アタッチメント仕様 セパレートブーム仕様
インサート 高所解体 基础解体
最大作业高さ(アームトップ)mm 23,560 21,020 21,020
最大作业可能半径mm 縦:15,100
横:13,600
縦:15,100
横:13,500
縦:14,200
横:12,600
アタッチメント装着可能质量kg 9,600 9,600 11,600
运転质量kg 132,100 127,300 129,300
エンジン 名称 いすゞ6奥骋1
定格出力kW{PS}/min-1 382 {519} /1,800

※アタッチメント装着可能质量はアーム先端に装着可能な最大の質量です。
クイックヒッチ装着時は、アタッチメント装着可能质量にクイックヒッチの質量を含めます。
※4つ折れ超ロングアタッチメント仕様は、クイックヒッチを装着できません。 ※セパレートブーム仕様の运転质量およびアタッチメント装着可能质量は分解型アーム仕様の数値です。

 

*记载されている情报は発表时のもので、予告なしに変更される场合があります。

 

以上