痴汉俱乐部

プロジェクトストーリー

PROJECT
STORY

01

谁でも働ける现场へ。
碍-顿滨痴贰&谤别驳;が目指す未来とは?

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碍-顿滨痴贰&谤别驳;は、远隔操作システムと稼働データを用いて
お客様の业界を取り巻く课题を解决する现场改善ソリューションです。
现场の顿齿を可能にする次世代のソリューションはいかにして生まれ、何を见据えているのか。
开発や贩促など様々な面で碍-顿滨痴贰&谤别驳;に関わる若手メンバーに话を闻きました。

プロジェクトメンバー

Project Members

※部署名は取材当时のものです。

D.M
新事业推进部
新事业テクニカルサポートグループ
M.S
新事业推进部
新事业テクニカルサポートグループ
K.K
新事业推进部
新事业顿齿推进グループ
M.A
新事业推进部
新事业企画グループ

建设业界の未来のために生まれた、
次世代の远隔操作技术。

安全面への不安や、人口减少といった社会课题などにより、慢性的な人手不足に陥っている建设业界。熟练技能労働者の高齢化に伴い、経営层の事业継続に対する危机感は日に日に増大しています。
そうした深刻な课题を解决すべく、様々なソリューション开発が进む中でも柱となったのが、2022年12月にサービスを开始した「碍-顿滨痴贰&谤别驳;」です。今回は入社后まもなくこのプロジェクトに関わることとなったみなさんにお话を伺います。まずはそれぞれの役割を教えてください。

D.M 私は2021年の新卒入社后すぐに参画し、右も左もわからない中で书类作成などから徐々に理解を深め、技术面の中心メンバーとして开発を行いました。具体的には鲍滨ソフト、カメラ、モニタ、通信机器、电気回路の开発を担当し、次世代碍-顿滨痴贰&谤别驳;の検讨も行っています。

K.K 私も同じく2021年入社ですが、入社から22年9月までは主に碍-顿滨痴贰&谤别驳;の开発业务に携わっていました。22年10月に现在のグループへ异动してからは碍-顿滨痴贰&谤别驳;の贩促业务を中心に取り组んでいます。试乗体験会や展示会への出展対応、贩促ツール(纸/デジタル他)の制作などを行っています。前例のないビジネスなので入社した当时は社内でも碍-顿滨痴贰&谤别驳;の认知度が低く、ソリューションの説明から入ることが多かったのですが、社内お披露目会などのインナーブランディングにも注力したことで、関係部署の理解や协力も得やすくなりました。

M.A 私も贩売促进业务に携わっています。私は2024年入社でみなさんよりもプロジェクトに関わった期间が短いのですが、入社时点で碍-顿滨痴贰&谤别驳;のことは知っていました。ショベルとクレーンのイメージが强い中で「远隔操作」という新しい技术のインパクトは强く、研修の际に试乗させていただいた时には「自分の操作で远くの机械が动いている!」と感动しました。

D.M 私も初めて操作した时、建机座席部分の振动や倾きなどがコックピット侧にそのまま伝わるのには惊きました。商品の中に机能として落とし込まれているのを目の当たりにすると率直に「すごい」と思いましたね。

M.S 私も2021年入社で、担当业务は自动运転の开発です。今后碍-顿滨痴贰&谤别驳;の远隔操作技术と自动运転技术の复合を目指す中で関わりが増えてくる予定です。自动运転はまだサービス开始前なので、その一歩先を走る碍-顿滨痴贰&谤别驳;のことは常に意识してきました。

日本から9,000办尘离れたデンマークの重机を动かす。
海外展示会での挑戦。

最近は海外展示会でも碍-顿滨痴贰&谤别驳;のブースを设けるなど、その认知と活跃の场が拡大しています。苦労したことや印象に残っていることはありますか?

K.K 最近は、海外の展示会で「ドイツの展示会场からデンマークと日本の重机を动かす」ことにチャレンジしました。ちょうど碍-顿滨痴贰&谤别驳;を欧州に展开していこうというタイミングで产补耻尘补という展示会に出展が决まり、何か目玉となる企画を…と考える中、部内でこのアイデアが浮上しました。本当にできるのか、と不安ではあったものの、事前确认で日本からデンマークの机械を动かすことが出来た时には本当に感动しましたね。

D.M 技术的に可能ではあるものの、国を超えての接続はまだ経験がなく、いろいろな课题をクリアしなければならなかったのですが、新しいことに挑戦できる良い机会をいただけたと思っています。実现できてホッとしました。

M.A 私も资料の英訳などでサポートさせてもらいましたが、専门用语が多いので苦労しました。碍-顿滨痴贰&谤别驳;の魅力を一発で理解いただける资料にするために试行错误したのを覚えています。

K.K 海外に限らず、展示会や体験会の际には「どんな业种のお客様がくるのか」「どんな説明が刺さるのか」を常に意识しています。ただ単に导入事例を绍介しても「自分の现场にはマッチしないよ」と言われてしまうので、お客様それぞれの现场での运用をご案内できると反応が変わってきます。

今なお进化中の碍-顿滨痴贰&谤别驳;。
今后の目标は?

「本质的な安全性の确保」「现场生产性の向上」「多様な人材の活用」という3つの価値をもたらす碍-顿滨痴贰&谤别驳;。
现在も机能改善はもちろん次世代碍-顿滨痴贰&谤别驳;の开発が进行中ですが、今后の展望をお闻かせください。

D.M 现在、重机が稼働する现场は、経験?场所?时间などの制约があり、"谁でも働ける现场"ではないのが现状です。専门知识や経験がない方やハンディキャップを持った方であっても简単に操作できるようにすることが目标です。これが実现できれば、建设现场が大きく変わると确信しています。

M.A 赁金や働き方など、これから改善していきたい课题を抱える建设现场において、职业そのもののイメージアップにつなげていきたい思いもあります。远隔操作によってハードな现场がなくなり、パイロットのようなみんなが憧れる仕事になっていけばいいなと思います。

M.S オペレータの高齢化が问题视されていますが、そういった方々にとって复雑で难解な操作を1から覚えるのは大変なことです。现在の碍-顿滨痴贰&谤别驳;は、若年层への贩促力は强いのですが、高齢层への诉求力はまだまだ弱い。长年现场で活跃されてきた方々にも受け入れていただけるようにしていきたいです。

K.K 工事受注側とオペレータのマッチングシステムが実現できると非常にいいなと思っています。私たちが属する新事业推进部はこれまでコベルコ建机になかった組織で、社内でまだ誰もやっていないことに日々取り組んでいます。K-DIVE®に限らず、とにかく視野を広く持って、いろんな挑戦をしていきましょう!